onsdag

Jag har aldrig ägt någon SAAB och kan inte heller förstå kärleken till ett visst bilmärke, men så är jag kanske litet annorlunda. Bilen har för mig varit och är ett utmärkt kommunikationsmedel, som gett mig många häftiga och mindre häftiga upplevelser. Jag kan med viss känsla ändå säga att det kanske ändå var häftigt att sätt sig första bilen, en Volkswagen, i mitten på 60-talet. Den var röd och vi döpte den till Selma.
Sedan dess har det blivit några stycken allt från Volvo, till Opel och Peugeout och nu Ford.

Som man ska man ju vara intreserad av bilar, eller har det kanske blivit annorlunda på senare år. Jag körde mycket traktor, som barn och i min ungdom, det var inte roligt det heller.
Mitt intresse begränsar sig därför endast till att många svenskar som kan bli utan jobb efter jul, det tycker jag är verkligt sorgligt. Dessvärre verkar det mörkt för de små bilmärkena, speciellt om de inte har ett massivt stöd från en stor partner eller säljer bra.
Marknaden borde vara gynnsam för företag med bra kassa att handla idag. Då menar jag inte endast bilföretag utan också andra företag. Ekonomin har ju skakats om , i mest hela världen. Tid att handla för kanske kineserna - det kan ju löna sig på sikt. Man vinner inte bara en marknad utan också teknikkunnande - speciellt om man kan utnyttja kunnandet på andra marknader.

Allt är inte lätt, man tycker annorlunda ibland, men vad hjälper det :

KLIMATMÖTET I Köpenhamn närmar sig och debatten om den globala
uppvärmningen har tagit rejäl skruv. För två veckor sedan kom en hackare illegalt över tusentals e-brev och dokument från välrenommerade
klimatforskare vid East Anglia-universitet i Storbritannien.
Delar av den privata korrespondensen kan definitivt tolkas som att forskarna inte vill släppa fram kolleger som ställer sig skeptiska till den globala uppvärmningen eller inte tror att den orsakas av människan. (DN idag)

Den 7-18 december 2009 pågår klimatmötet COP15 i Köpenhamn. Förkortningen står för Conference of the Parties. Siffran 15 symboliserar att det är den femtonde konferensen i ordningen av de möten som började i Rio de Janeiro i Brasilien 1992. Då samlades 178 länder för att diskutera jordens klimat. I Köpenhamn har den siffran stigit till 192 länder. Det avtal som skrevs under i Rio de Janeiro kallas ofta klimatkonventionen.