torsdag 14 januari 2010

Torsdag
Världen är inte alltid så säker. Internet har kommit att bli en besvärlig informationskälla för de regimer som vill styra sina länder med hårdare hand. Internetjätten Google överväger att lämna Kina om den inte får tillhandahålla sina tjänster utan censur. Det kravet borde företaget ha ställt för länge sedan.

Jag läser ständigt och just nu har jag flera böcker igång samtidigt. Den senaste som kom i min hand för några dagar sedan är : ”Bågens mästare” av Conn Igguden. Nu är jag åter i Kina och upplever landet sett med 1200-talets ögon. Igguden har en märklig förmåga att hålla historien vid liv. Han växlar mellan olika miljöer och spänningen hålls hela tiden vid liv. Djingis khans brutala styrelsesätt och maktlystnad beskrivs samtidigt som man får ta del av livet i Kina.
Det finns risk för att jag nu hamnat i Iggudens fålla en tid framöver – han har skrivit många böcker.

Hur blir det med Euron? Tre av fyra allianspartier kräver: Utred euron under nästa mandatperiod!

Diskussionerna om prioriteringen av framtida transportmedel pågår hela tiden, man blickar bevisligen på vad som sker i omvärlden. Miljöpartiet: Snabba transporter för folkflertalet är den miljövänliga vägen. Alla ska kunna resa, inte bara ett fåtal. Om man bara tänkte kortsiktigt så skulle den svenska järnvägen aldrig ha byggts, utan det hade varit billigare att köpa in fler hästdroskor.”

HAITI: Fyra miljoner människor i Haiti står nu alldeles på bar backe. Värst är det i slumområdet Cité Soleil i Port-au-Prince som har omkring 400 000 invånare. . Jordbävningskatastrofen i Haiti drabbar ett redan hårt prövat land. Men när dammet lagt sig kan det finnas anledning att utkräva ansvar av landets styrande elit för att beredskapen varit så dålig. Liksom av delar av världssamfundet.


Litet tänkvärt:


Järnvägsarbetare måste vara satans lata. Dom står ju alltid och hänger när man åker förbi.


EU har frambringat europeiska rovor, smör, ost, vin, kalvar t o m grisar. Men den har inte frambringat några européer.


Enda sättet att hinna med ett tåg är att missa det förra.


Att lära utan att tänka är förlorad möda; att tänka utan att lära är farligt.


Att se det rätta och icke göra det visar brist på mod.

Inga kommentarer:

Skicka en kommentar